Aiways, een start-up met potentie?

Aiways is een Chinese autofabrikant die zich volledig richt op de productie van elektrische auto’s, de naam staat voor AI is on the way. Het bedrijf is nog niet beursgenoteerd maar als het eerste model een succes wordt, zal dat wellicht niet lang meer duren. Het aantal bedrijven dat zich op de markt voor auto’s zonder brandstofmotor begeeft, wordt steeds groter en het is logisch dat ook de Chinezen daar een graantje van mee willen pikken. Het bedrijf had ook vorig jaar al plannen om in Europa te leveren. Dat ging niet door omdat de introductie van een andere Chinese auto op elektriciteit in Italië mislukte, er werden maar 100 auto’s verkocht. De Chinese auto-industrie heeft ook nog geen goede naam op het Europese continent, maar volgens de kenners is er de laatste 10 jaar een enorme vooruitgang geboekt. Aiways heeft een vestiging in Duitsland en hoopt van daaruit het westen van Europa te beleveren.

De U5 voor Nederland

Relatief verrassend zijn er al dit jaar een aantal SUV van Aiways te bestellen in ons land. Deze waren in eerste instantie bedoeld voor autoverhuurder Hertz op Corsica. De order werd echter vanwege de Corona-crisis geannuleerd. Het instapmodel van de relatief grote auto gaat in Nederland iets minder dan € 40,000 kosten, dat heeft zeker te maken met de fiscale bijtelling voor elektrische auto’s in ons land. Voor die prijs krijgt de koper een auto die uitgerust is met led verlichting, verwarmde buitenspiegels, automatische airco, diverse sensoren en camera’s voor het veilig rijden en een infotainmentscherm. Voor de meer luxere modellen is de prijs rond de € 44.000 bepaald.

De kansen van de U5 op de Europese markt

De wat oudere beleggers zullen zich wellicht de tijd nog herinneren dat Japanse en Koreaanse auto’s in het westen werden geïntroduceerd. In eerste instantie was de prijs het belangrijkste argument om een dergelijke auto te kopen omdat deze kwalitatief nog niet konden concurreren met Europese en Amerikaanse modellen. Het duurde echter maar een tiental jaren voordat dezelfde fabrieken in Europa en de VS alle zeilen moesten bijzetten om te voorkomen dat hun marktaandeel zou verdwijnen.

Op dit moment is Aiways nog een klein bedrijf dat in honderdtallen denkt, maar hoe lang nog? Het Chinese bedrijf heeft ook geleerd van het verleden. Door de Duitse vestiging hoeven onderdelen voor de U5 niet uit Azië te komen, maar kunnen in Duitsland worden verkregen. Die fout hadden Japanse en Koreaanse fabrikanten in het verleden wel gemaakt. Gelooft u in dit Chinese bedrijf?