BAM in de problemen?

Waar bouwconcern Bam op een goed beursjaar 2017 leek af te stevenen, eindigt dat wederom in mineur. BAM leek het imago te hebben afgeschud dat het bij grote projecten nog al eens in de problemen komt, maar ineens waren er weer problemen die beleggers angstig maken, omdat de toch al niet florissante winst snel kan verdampen door juridisch gehakketak en claims wegens wanprestatie. Wat is er aan de hand?

Nederlands trots met een deukje

BAM is het grootste bouwbedrijf in Nederland en een van de grootste in Europa. Het voert projecten uit in 30 landen. De naam BAM stond vroeger voor Bataafsche Aanneming Maatschappij, maar  wordt sinds 1992 zelfstandig gevoerd. Het bedrijf bestaat al sinds 1869 en is sedert 1959  aan de beurs genoteerd. Vanaf het 125-jarig jubileum mocht BAM het predicaat ‘Koninklijk’  gaan voeren. Ook na vele reorganisaties is het bedrijf met circa 20.000 medewerkers nog steeds een van de grote werkgevers in ons land.

Begin december 2017 moest BAM toegeven dat er flinke kostenoverschrijdingen plaats hebben gevonden bij de bouw van de nieuwe zeesluis in IJmuiden. Het is natuurlijk erg pijnlijk dat het bedrijf bij een dergelijk project imagoschade oploopt, omdat voor dergelijke klussen juist het Nederlandse bedrijfsleven als meest geschikt wordt beschouwd vanwege de unieke expertise.

Ook moest de bouwer erkennen dat er al eerder scheuren te zien waren in de ingestorte  parkeergarage bij Airport Eindhoven, eveneens een prestigieus project dat nu in een financieel drama lijkt te gaan eindigen. De garage dient te worden gesloopt en opnieuw te worden gebouwd.

Beide tegenvallers hebben de analisten nerveus gemaakt en het regende dan ook afwaarderingen voor het bouwbedrijf. De meeste analisten kwamen overigens pas tot dat inzicht nadat de koers van het aandeel op de beurs al met 21% was geduikeld op één dag.  Nog steeds staat het bedrijf bij de meeste analisten op koop, maar nu met een aanzienlijk lager koersdoel.

Koop of verkoop?

BAM begon het jaar met een koers van € 4,50 en wist in de loop van het jaar zonder veel problemen boven de € 5 te geraken. Begin december kwam de klad er echter volledig in en de koers is momenteel gezakt tot € 3,50. Wat zijn uw verwachtingen voor dit Nederlandse bouwbedrijf? Blijft het bij een deukje in het imago of is er meer aan de hand? Met een positie met hefboom bij een van de betrouwbare online brokers op deze site kunt u uw mening laten renderen, mits die mening de juiste is.